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        1. 新聞中心

          線(xiàn)控底盤(pán)產(chǎn)業(yè)鏈9月21齊聚蘇州!博世華域/舍弗勒/采埃孚/北汽/長(cháng)城/宇通確認發(fā)言!2023智能線(xiàn)控底盤(pán)大會(huì )即將盛大召開(kāi)!

          隨著(zhù)汽車(chē)的電動(dòng)化與智能化技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車(chē)底盤(pán)在結構形式、系統架構、功能控制、安全冗余等方面產(chǎn)生了全新的變革。傳統機械式底盤(pán)由于廣泛應用電氣化設計,采用更多的冗余和集成方案,融合線(xiàn)控技術(shù),使其逐漸發(fā)展為具有響應更快、控制精度更高,兼顧安全性、舒適性和智能化的智能底盤(pán),并成為實(shí)現高階自動(dòng)駕駛不可缺少的重要執行端。

          為了推動(dòng)線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)發(fā)展,助力線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)創(chuàng )新,加速線(xiàn)控底盤(pán)關(guān)鍵部件開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院、先導產(chǎn)投攜手智車(chē)行家和易貿汽車(chē)、各大整車(chē)廠(chǎng)、Tier1、底盤(pán)系統廠(chǎng)商等260余位上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表于2023年9月21-22日于蘇州舉辦“2023智能線(xiàn)控底盤(pán)前瞻技術(shù)展示交流會(huì )”,邀請國內外整車(chē)及零部件企業(yè)、科研機構、測試服務(wù)機構的專(zhuān)家,針對線(xiàn)控制動(dòng)系統、線(xiàn)控轉向系統、線(xiàn)控懸架系統、線(xiàn)控驅動(dòng)系統、滑板底盤(pán)等領(lǐng)域,圍繞標準化、前沿技術(shù)研究、技術(shù)應用與解決方案、試驗技術(shù)與測試裝備等相關(guān)議題進(jìn)行研討。

          亮點(diǎn)

          會(huì )議時(shí)間:2023年9月21-22日

          會(huì )議亮點(diǎn):

          2天會(huì )議,20小時(shí)交流機會(huì )

          20+ 主題演講,260+ 行業(yè)精英

          聚焦

          下一代底盤(pán)架構開(kāi)發(fā)與功能、性能集成的核心技術(shù)

          解讀

          線(xiàn)控轉向、線(xiàn)控制動(dòng)、線(xiàn)控懸架等關(guān)鍵零部件突破

          探討

          智能線(xiàn)控底盤(pán)架構設計、安全冗余策略和系統集成

          參會(huì )企業(yè)類(lèi)型

          大會(huì )日程框架

          大會(huì )議程

          2023智能線(xiàn)控底盤(pán)前瞻技術(shù)展示交流會(huì )

          9月21日  |  上午 | 09:00-12:45  

          簽到&商務(wù)交流

          9月21日  |  上午  | 09:30-12:00

          閉門(mén)討論會(huì )(定向邀請,僅限主機廠(chǎng)、系統廠(chǎng)商的受邀嘉賓參加)

          話(huà)題一:目前汽車(chē)安全法規,能否給EMB/SBW上路開(kāi)“綠燈”?標準法規需要率先而動(dòng),還是“摸著(zhù)石頭過(guò)河”,先干起來(lái)再說(shuō)?

          話(huà)題二:“硬件軟件解耦”+“軟件定義汽車(chē)”,Tier1是否也會(huì )因此被主機廠(chǎng)奪了“兵權”?

          話(huà)題三:制動(dòng)系統,原先乘用車(chē)(液壓)和商用車(chē)(氣壓)的配套體系“井水不犯河水”,進(jìn)入EMB 時(shí)代后,乘用車(chē)和商用車(chē)的制動(dòng)器配套體系是否不再 地盤(pán)化””?

          話(huà)題四:線(xiàn)控制動(dòng),如何深化模塊化、產(chǎn)品系列化?

          話(huà)題五:如何保證線(xiàn)控底盤(pán)的可靠性?制動(dòng)系統與轉向系統的冗余設計探討

          話(huà)題六:智能底盤(pán)的集成控制/聯(lián)合控制技術(shù)開(kāi)發(fā)

          9月21日  |  下午  | 13:30-18:30

          專(zhuān)題:線(xiàn)控底盤(pán)執行機構

          1、智能駕駛對底盤(pán)系統的需求及設計理念

          發(fā)言嘉賓:長(cháng)城汽車(chē),線(xiàn)控底盤(pán)項目組,技術(shù)項目經(jīng)理     

          2、新能源商用車(chē)底盤(pán)架構與系統集成  

          發(fā)言嘉賓:北汽福田汽車(chē)股份有限公司,中重卡技術(shù)中心

          3、滾珠絲杠的技術(shù)突破及其在線(xiàn)控底盤(pán)領(lǐng)域的應用(擬)

          發(fā)言單位:寧波慈興集團

          4、從軟硬一體的區域集成,到軟硬分離的跨域融合引領(lǐng)線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)變革(擬)

          發(fā)言單位:比博斯特(上海)汽車(chē)電子有限公司

          5、制動(dòng)控制新紀元:EMB的發(fā)展潛力

          √ 新一代EMB理念和變量

          √ EMB執行器車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩定性控制策略

          √ 探索新型控制構架的可能性

          6、面向末來(lái)出行的轉向系統解決方案(擬)

          發(fā)言嘉賓:博世華域,產(chǎn)品規劃專(zhuān)家

          7、基于自動(dòng)駕駛的線(xiàn)控轉向系統設計

          √ 線(xiàn)控轉向系統軟件設計架構

          √ 路感檢測與駕駛輔助功能的執行指標 

          發(fā)言嘉賓:清車(chē)智行(蘇州)電子科技有限公司, CTO

          8、智能駕駛推動(dòng)線(xiàn)控轉向技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品迭代 (擬)

          發(fā)言嘉賓:豫北轉向智能科技(蘇州)有限公司,副總經(jīng)理

          9、商用車(chē)冗余電液轉向系統安全策略

          √ 舍弗勒冗余電液助力轉向系統的架構

          √ 單點(diǎn)故障和多點(diǎn)故障邏輯以及對應故障響應策略 

          發(fā)言嘉賓:舍弗勒智能駕駛科技(長(cháng)沙)有限?司,系統高級經(jīng)理

          10、中國市場(chǎng)磁流變懸架的關(guān)鍵技術(shù)與應用場(chǎng)景

          √ 半主動(dòng)懸架技術(shù)路線(xiàn)的比較

          √ 適用于中國智能電動(dòng)化車(chē)輛的半主動(dòng)懸架的技術(shù)路線(xiàn)與應用場(chǎng)景

          √ 磁流變懸架關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展

          發(fā)言嘉賓:清華大學(xué),教授

          圓桌訪(fǎng)談主題:

          話(huà)題一:線(xiàn)控底盤(pán),制動(dòng)、轉向、懸架的相互協(xié)同、冗余、賦能,①主機廠(chǎng)、②Tier1 、③ 解決方案供應商,三方誰(shuí)執牛耳?

          話(huà)題二:Two Box (EHB 、One box EHB 、半干式線(xiàn)控制動(dòng)、EMB,是供應商必須遞進(jìn)的技術(shù)路徑么?EMB 的成功落地,是否必須要經(jīng)歷半干式過(guò)渡?EMB,一旦實(shí)現配套量產(chǎn),是否會(huì )宣告EHB (Two box/One box) 的 猝死”?

          話(huà)題三: EMB 總成性能要求及試驗方法,如何從現有法規標準中借鑒?

          話(huà)題四:在線(xiàn)控轉向系統中,路況信息的模擬反饋如何更好地實(shí)現?

          9月22日  |  上午  | 9:00-12:30

          專(zhuān)題:底盤(pán)域控與動(dòng)力控制

          1、底盤(pán)域控制器——推動(dòng)軟件定義車(chē)輛底盤(pán)架構的發(fā)展

          發(fā)言嘉賓:清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院,底盤(pán)研究所所長(cháng)

          2、采埃孚在商用車(chē)智能底盤(pán)技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品應用情況

          發(fā)言嘉賓:采埃孚(上海)管理有限公司,高級經(jīng)理

          3、先進(jìn)底盤(pán)協(xié)調域控制技術(shù)研究及應用

          發(fā)言單位:比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司

          4、商用車(chē)底盤(pán)技術(shù)發(fā)展與展望

          發(fā)言嘉賓:宇通客車(chē),底盤(pán)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部部長(cháng)

          5、運用AI模型軟件推動(dòng)滑板底盤(pán)規;涞

          發(fā)言單位:Pix Moving

          6、聯(lián)創(chuàng )智能底盤(pán)核心關(guān)鍵技術(shù)研究與突破

          √ 汽車(chē)智能化的發(fā)展趨勢

          √ 聯(lián)創(chuàng )智能底盤(pán)關(guān)鍵技術(shù)研究

          √ 聯(lián)創(chuàng )底盤(pán)域控關(guān)鍵技術(shù)研究

          發(fā)言嘉賓:聯(lián)創(chuàng )汽車(chē)電子有限公司,高級經(jīng)理

          自助午餐&商務(wù)交流

          9月22日  |  下午  | 14:00-17:30 

          專(zhuān)題:線(xiàn)控底盤(pán)的測試與評價(jià)方法

          1、CAICV先進(jìn)底盤(pán)測試與評價(jià)中心階段成果匯報

          發(fā)言單位: CAICV先進(jìn)底盤(pán)測試與評價(jià)中心

          2、國內外線(xiàn)控底盤(pán)測試與評價(jià)方法調研報告

          發(fā)言單位: CAICV先進(jìn)底盤(pán)控制工作組

          3、線(xiàn)控底盤(pán)測試與評價(jià)行業(yè)發(fā)展方向討論

          發(fā)言單位: 中汽創(chuàng )智

          4、線(xiàn)控底盤(pán)測試裝備技術(shù)需求

          發(fā)言單位: CAICV先進(jìn)底盤(pán)控制工作組成員單位

          更多發(fā)言機會(huì )開(kāi)放中。。。

          主機廠(chǎng)專(zhuān)家團參會(huì )陣容名單亮相!

          鳴謝部分往屆演講嘉賓

          關(guān)聯(lián)會(huì )議現場(chǎng)

          贊助機會(huì )

          2023年我們?yōu)槟峁┒ㄖ萍岸鄻踊馁澲鷻C會(huì ), 讓您的品牌和產(chǎn)品信息準確曝光和送達目標客戶(hù)群,擴大品牌的影響力,助力拓展市場(chǎng)和商業(yè)合作伙伴。

          邀請企業(yè)(包含擬邀):

          路特斯、蔚來(lái)、吉利、重汽、上汽商用車(chē)、華人運通、雷達、江鈴、賽力斯、理想、捷豹路虎、內蒙一機、一汽紅旗、中國一汽、合眾、北汽福田、中車(chē)四方、豐田、泛亞、鄭州日產(chǎn)、上汽乘用車(chē)、博世、采埃孚、安波福、博世華域、經(jīng)緯恒潤、海拉、舍弗勒、蒂森克虜伯、京西重工、日立安斯泰莫汽車(chē)系統、清車(chē)智行、 浙江世寶、捷太格特、重慶耐世特、聯(lián)創(chuàng )電子、ADVICS、 萬(wàn)都、Brembo、NISSIN、力邦合信、蜂巢智能、蕪湖伯特利、拓普集團、萬(wàn)安科技、英創(chuàng )智匯、順達汽車(chē)飾件、奧托立夫、延鋒汽車(chē)、均勝電子、冠潤汽車(chē)、弗迪科技、 恒隆汽車(chē)、萬(wàn)達汽車(chē)、豫北轉向系統、德?tīng)柶?chē)部件、利氪科技、博澤電機、德昌電機、方正電機、三菱電機、飛達利恩精密制造、恩匍樂(lè )電子、威巴克、孔輝科技、AMK、中鼎股份、阿爾卑斯、拿森電子、保隆科技、赫爾思曼、摩登、山東重工、悠跑、比博斯特、同馭、瀚德萬(wàn)安、菲格、格陸博、曙光、千顧、大陸泰密克、大陸、常州中車(chē)、華伍、嘉琪、中車(chē)戚墅堰、中國公路車(chē)輛機械公司、九隆、法士特、萬(wàn)向錢(qián)潮、威伯科、?耸(lè )、埃梯梯、依工、豐越、勝脈、華陽(yáng)、泰科、奧興嘉、理文、?杉、銀澤、迪庫盛、賓科、天津大學(xué)、飛鼎、瑞晟、萬(wàn)洲、博海、瑞迪、卓宇、勃肯、巴斯夫、沃鐳、中科摩通、利捷得、儒拉瑪特、晟創(chuàng )、中機試驗、林科

          關(guān)聯(lián)會(huì )議現場(chǎng):

          特別鳴謝往屆生態(tài)共建者參與!

          主辦方介紹:

          智車(chē)行家

          深耕于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè),致力于準確、及時(shí)分享行業(yè)新聞資訊、前沿技術(shù)動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)發(fā)展趨勢的智慧共享行業(yè)互動(dòng)平臺。品牌旗下包含智車(chē)行家公眾號、產(chǎn)業(yè)系列沙龍、專(zhuān)題公開(kāi)課、行業(yè)微信群等。

          詳詢(xún)請關(guān)注 智車(chē)行家公眾號

          聯(lián)系人:吳先生

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          發(fā)布時(shí)間:2023-09-08


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